省道225线如东段31公里改扩建工程、中天大道东延建成通车，新增二级以上公路通车里程123公里，新建农村公路220公里，新建和改造农桥147座……

 

    2011年，如东交通运输事业取得丰硕成果，公路、桥梁建设再创历史新高，完成投资比上年增长43.8%，建设总量连续三年位列南通市各县（市）之首。

 

    建设规模创新高

 

    交通在区域经济社会发展中的战略基础地位已日益显现，推进沿海大开发需要大交通，建设现代化新如东需要大交通。

 

    2011年是我县交通大发展的一年，交通基础设施建设投资规模实现了新跨越，是我县交通建设史上实施项目最多、投资规模最大的一年：全年建设项目20个,建设里程248公里，累计完成总投资22亿元，约占全市的三分之一，其中续建项目6.5亿元，新开项目15.2亿元。投资总量比上年增长43.8%，是“十一五”期间投资总额的一半；项目建设成果最为丰硕：通洋高速是我县历史上第一个高速公路项目，到去年底已基本完成征地拆迁、项目审批和招投标工作，12月28日正式开工。全年在建一级公路总里程超过150公里，比上年增加36.4%，建设里程历史最长。其中临海高等级公路全线74公里全部开工建设，到去年底已完成投资12.48亿；新225线、中天大道东延全面建成通车；苴东线（掘港岔河段）路基和桥涵建设全部结束，转入路面基层施工阶段；225北延及南延、223北延、221省道至海安连接线等工程正加快建设。

 

    城乡交通换新貌

 

    在做好重点建设的同时，大力提高农村交通基础设施供给能力和城乡客运通达能力，被县政府列为“十二五”农村基础设施建设“八大惠民工程”之一，去年安排实施通村公路建设100公里、危桥改造100座，新增、调整、优化城乡公交线路1条，新建客运站亭34只，公交站牌15只，开工建设二级客运站1座，全县目前拥有班车、旅游客车186辆，7843座，其中中高级客车146辆，占比达到78.49%；省、市际班车、旅游客车基本达到大型高一级以上。所有营运客车、出租汽车已全部安装GPS监控系统。同时抢抓省委、省政府加快推进城乡客运一体化的契机，落实公交优先发展举措，着手编制了城乡客运发展规划，通过调整、优化班车线路，实现了农村公交对全县所有行政村的全覆盖。并开通了如东历史上第一条真正意义上的城市公交线路，初步实现了农公班线和城市公交的零距离对接。在去年年底的公交满意度调查中，社会各界对城市公交服务的满意率高达99.9%。

 

    建设工地党旗红

 

    临海高等级公路如东段是我县历史上投资最大、里程最长的公路，建设期长达3年。为克服战线长、工期紧、任务重、涉民问题多等难题，充分发挥党组织在交通工程中的作用，去年7月，县交通运输局与中国中铁上海工程局及沿线各镇（区）党委成立了临海高等级公路如东段工程项目联合党委和纪委。各施工、监理单位党组织以“临海公路党旗红”活动为主线，把各单位开展的富有成效的“企业大发展、党员争先锋”、“争当安全生产模范”和创“党员先锋岗”、“红旗责任区”等活动纳入其中，与当前在党的基层组织中开展的“创先争优”活动结合起来统一开展。“临海公路党旗红”的活动喊响“汗洒临海线，共产党员跟我上”、“我是党员我奉献”、“从我做起，向我看齐，争当BT项目投资建设管理的排头兵”等口号，形成了“一位领导一盏明灯，一个支部一座堡垒，一名党员一面旗帜”、“人人争做贡献、个个争当表率”的工作氛围，保障了临海高等级公路如东段平安、顺利、优质、高效推进。

 

    来源：如东快报